春運(yùn)，是一場(chǎng)億萬(wàn)人的歸途交響曲，在寒潮與暖陽(yáng)的交織中，客流涌動(dòng)、車流滾滾，流動(dòng)的中國(guó)活力無(wú)限。2月15日（春運(yùn)第33天）廣鐵集團(tuán)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客208.9萬(wàn)人次，同比增加58.8萬(wàn)人次，增長(zhǎng)39.2%，鐵路春運(yùn)客流持續(xù)高位運(yùn)行。

　　當(dāng)下正值春運(yùn)返程、節(jié)后復(fù)工返崗高峰期，鐵路部門(mén)發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢(shì)，針對(duì)節(jié)后返程客流高峰采取多項(xiàng)措施，確保旅客不僅“走得順”，更“行得悅”，展現(xiàn)了“流動(dòng)中國(guó)”的壯麗畫(huà)卷。

　　運(yùn)能調(diào)配，讓春運(yùn)返程路更加安心無(wú)憂。鐵路部門(mén)不僅著力在科學(xué)精準(zhǔn)上下功夫，更聚焦旅客需求，為旅客提供既暖心又有質(zhì)感的服務(wù)。在他們的努力下，不僅“變”快了出行效率，更是“變”好了出行體驗(yàn)。面對(duì)學(xué)生流、務(wù)工流與旅游流疊加，提升運(yùn)力是最有效的“良方”。為此，鐵路部門(mén)依托大數(shù)據(jù)分析精準(zhǔn)舉措，結(jié)合鐵路12306預(yù)售票和候補(bǔ)情況，深挖運(yùn)輸潛力，合理安排運(yùn)力。廣鐵集團(tuán)通過(guò)備足熱門(mén)方向運(yùn)力，2月15日加開(kāi)旅客列車310列，其中加開(kāi)動(dòng)車組列車218列，含夜間高鐵89列，全力滿足旅客出行需求。這一趟趟加開(kāi)的列車，無(wú)疑成為了旅客們的“定心丸”，也令出行更加安心無(wú)憂。

　　服務(wù)走心，讓春運(yùn)返程路更加溫馨幸福。毋庸置疑，實(shí)現(xiàn)“平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、溫馨春運(yùn)，讓旅客體驗(yàn)更美好”的春運(yùn)工作目標(biāo)，最直接最簡(jiǎn)單的辦法就是多回應(yīng)人民群眾的期許。在保障運(yùn)能調(diào)配的同時(shí)，鐵路部門(mén)持續(xù)優(yōu)化服務(wù)舉措，讓旅客乘車體驗(yàn)更美好。廣鐵集團(tuán)加大站車服務(wù)力度，推出便民服務(wù)舉措。廣州客運(yùn)段動(dòng)車組列車廣播在到達(dá)換乘站前對(duì)換乘位置進(jìn)行提示廣播，提升旅客換乘效率；深圳北站在候車室東南角Ａ2檢票口設(shè)立愛(ài)心家園，為旅客出行提供多樣化的候乘環(huán)境。廣州南站在候車室東、西服務(wù)臺(tái)旁設(shè)有老人候車專區(qū)配備服務(wù)電話，為特殊旅客提供暖心服務(wù)；鳳凰古城站推出了“我的鐵路風(fēng)景，春運(yùn)悅讀”拍照打卡等互動(dòng)項(xiàng)目，為旅客帶來(lái)豐富多彩的文化春運(yùn)體驗(yàn)，提供詩(shī)和遠(yuǎn)方的浪漫。這無(wú)疑是鐵路服務(wù)升級(jí)的生動(dòng)記錄和真實(shí)寫(xiě)照。通過(guò)從“走得順”剛性需求到“行得悅”品質(zhì)追求的轉(zhuǎn)變，服務(wù)變得越來(lái)越人性化、親情化，旅客出行變得越來(lái)越安全有序、方便溫馨。

　　安全保障，讓春運(yùn)返程路更加順暢舒適。對(duì)于踏上返程的旅客來(lái)說(shuō)，平安順暢出行是最大的心愿。春運(yùn)歸途這場(chǎng)大遷移中，低溫、寒潮、雨雪等惡劣天氣易發(fā)多發(fā)，給春運(yùn)安全保障工作帶來(lái)較大挑戰(zhàn)。針對(duì)這鐘情況，鐵路部門(mén)始終堅(jiān)守安全底線，科學(xué)分析研判春運(yùn)安全隱患，為旅客的出行保駕護(hù)航。廣鐵集團(tuán)肇慶工務(wù)段以高鐵正線及客車徑路設(shè)備為重點(diǎn)，從加強(qiáng)生產(chǎn)組織、卡控關(guān)鍵環(huán)節(jié)、提升應(yīng)急處置、強(qiáng)化督導(dǎo)檢查四方面入手，突出抓好設(shè)備質(zhì)量，全力保障旅客安全順暢出行。春運(yùn)的宏大敘事背后，是無(wú)數(shù)平凡英雄的默默奉獻(xiàn)。除夕夜的鋼軌旁，有太多“看不見(jiàn)”的守護(hù)。這里有線路“設(shè)備守護(hù)者”，從黎明到黑夜，廣鐵集團(tuán)肇慶工務(wù)段職工鉚足干勁，接續(xù)奮斗，逐一巡視維護(hù)設(shè)備，用行動(dòng)護(hù)航萬(wàn)千家庭的團(tuán)圓夢(mèng)，溫暖每一顆迫切歸家的心；-2℃的嚴(yán)寒中，肇慶工務(wù)段“鋼軌B超師”深夜跪伏鋼軌聆聽(tīng)設(shè)備健康指數(shù)；157.6米高的潭江特大橋主塔中，這里有肇慶工務(wù)段“橋梁醫(yī)生”在“云端”用專業(yè)技能和熱情守護(hù)旅客歸途平安，還有肇慶工務(wù)段467名黨員組成的26支“春運(yùn)先鋒 設(shè)備守護(hù)者”黨員突擊隊(duì)，帶頭沖鋒在第一線、戰(zhàn)斗在最前沿，以強(qiáng)大的組織保障力守護(hù)旅客坦途平安。這些用腳步丈量鐵軌、用責(zé)任暢通坦途、用體溫焐熱寒夜的身影，在春運(yùn)歸途大潮中刻下最動(dòng)人的坐標(biāo)。他們的身影，是春運(yùn)的宏大敘事里最動(dòng)人的注腳，也是春運(yùn)溫情最真摯的傳遞者。

　　在這個(gè)特殊的時(shí)期，鐵路部門(mén)通過(guò)優(yōu)化運(yùn)輸組織與服務(wù)升級(jí)，強(qiáng)化安全管理，為億萬(wàn)旅客搭建了一座流動(dòng)的橋梁。這時(shí)候，我們或許能更加深切地感受到，“人民鐵路為人民”不單單是一句口號(hào)，更是指引鐵路工作者的行動(dòng)指南。對(duì)他們來(lái)說(shuō)，讓春運(yùn)從“走得順”邁向“行得悅”已不僅僅是一種責(zé)任，更是一種習(xí)慣，勾畫(huà)出一張集忠誠(chéng)、堅(jiān)守、奉獻(xiàn)于一身的追夢(mèng)面孔。

　　春運(yùn)返程在中華大地上正徐徐展開(kāi)，最終在每名旅客的目的地落下句號(hào)。但流動(dòng)的故事永不停息，就像列車車窗外不斷變換的風(fēng)景，每一次啟程都孕育著新的可能。當(dāng)鐵軌繼續(xù)向遠(yuǎn)方綿延，我們終將懂得：歸途與征途本就是同一條道路的兩面，載著每名旅客的希望與夢(mèng)想，也托起整個(gè)民族復(fù)興的夢(mèng)想。中國(guó)鐵路正以鋼軌為筆、以擔(dān)當(dāng)為墨，書(shū)寫(xiě)著新時(shí)代“流動(dòng)中國(guó)”的溫暖篇章。（譚興達(dá)）