“我命由我不由天！”這句響徹云霄的吶喊，不僅屬于那個(gè)腳踩風(fēng)火輪的少年，更是新時(shí)代鐵路青年對(duì)責(zé)任的覺(jué)醒。2024年9月，一群身著路服的年輕人踏上了太原客運(yùn)段深圳車(chē)隊(duì)的列車(chē)，開(kāi)啟了她們?nèi)松男缕隆?619公里的鐵路線，36小時(shí)16分鐘的旅程，3個(gè)月的實(shí)習(xí)期，這些數(shù)字背后，是新一代鐵路人用青春書(shū)寫(xiě)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。當(dāng)春運(yùn)的號(hào)角正式吹響，這群身著路服的年輕人，正以哪吒般的精神，在萬(wàn)里鐵道線上創(chuàng)造著屬于自己的傳奇。

　　哪吒在娘胎中孕育三年，歷經(jīng)磨難才得以降世，這個(gè)頑劣的少年，經(jīng)歷了誤解、偏見(jiàn)與磨難，最終在陳塘關(guān)危難之際挺身而出，完成了從叛逆少年到守護(hù)英雄的蛻變；導(dǎo)演餃子在創(chuàng)作《哪吒之魔童降世》時(shí)，同樣經(jīng)歷了三年零八個(gè)月的艱難歷程，面對(duì)資金短缺、團(tuán)隊(duì)質(zhì)疑、市場(chǎng)壓力，他始終堅(jiān)守創(chuàng)作初心，用匠心打磨作品，最終讓中國(guó)動(dòng)畫(huà)電影走向新了的高度；而我們的鐵路新職列車(chē)員，從校服到路服，從學(xué)員到新職，從初出茅廬到獨(dú)擋一面，短短三個(gè)月的實(shí)習(xí)期后，便迎來(lái)了職業(yè)生涯的第一次大考——春運(yùn)。這何嘗不是一種命運(yùn)的鍛造？正如哪吒從頑劣少年成長(zhǎng)為拯救陳塘關(guān)的英雄，這些年輕人也在春運(yùn)的熔爐中淬煉成長(zhǎng)。

　　1月14日至2月22日，為期40天的春運(yùn)，對(duì)于新職列車(chē)員們而言，這好似一場(chǎng)“成人禮”。太原客運(yùn)段深圳車(chē)隊(duì)的新職列車(chē)員在2619公里的鐵路線上，她們要面對(duì)的是數(shù)以萬(wàn)計(jì)的旅客、復(fù)雜的車(chē)況。第一次獨(dú)自處理突發(fā)事件，第一次面對(duì)旅客的誤解與責(zé)難，第一次在列車(chē)上度過(guò)除夕夜。面對(duì)這些，她們必須快速掌握各項(xiàng)技能，從票務(wù)處理到應(yīng)急處置，從旅客服務(wù)到安全防護(hù)。在春運(yùn)的列車(chē)上，我們看到了無(wú)數(shù)感人的場(chǎng)景：凌晨時(shí)分，年輕的列車(chē)員輕聲安撫哭鬧的嬰兒；寒夜中，她們?yōu)槁每退蜕蠝嘏牟杷幻鎸?duì)突發(fā)狀況，她們沉著冷靜地處理問(wèn)題。每一次挑戰(zhàn)都是一次成長(zhǎng)，每一次堅(jiān)持都是一次蛻變，而這些畫(huà)面，也正是新時(shí)代鐵路青年責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)淖詈迷忈尅?/p>

　　春運(yùn)即將落幕，但鐵路新職列車(chē)員的征程才剛剛開(kāi)始。從哪吒的成長(zhǎng)故事到鐵路青年的奮斗歷程，我們看到了責(zé)任與擔(dān)當(dāng)?shù)牧α?。新時(shí)代的鐵路青年，正在用青春和汗水書(shū)寫(xiě)著屬于自己的傳奇。她們或許沒(méi)有哪吒的神力，但她們有著同樣的勇氣和擔(dān)當(dāng)；她們或許沒(méi)有導(dǎo)演餃子的光環(huán)，但她們有著同樣的堅(jiān)持和執(zhí)著。在平凡的崗位上，她們正在創(chuàng)造著不平凡的價(jià)值，讓鐵路精神在新時(shí)代綻放出新的光彩。（尚文杰 邢超然）